在當(dāng)今的機(jī)械設(shè)計過程中，橡膠空氣彈簧長期以來就像一個齒輪，可以作為標(biāo)準(zhǔn)零件來對待。可根據(jù)負(fù)載重量和幾何安裝尺寸

選擇相應(yīng)的橡膠空氣彈簧。橡膠空氣彈簧的特性

（1）氣囊式氣缸的彈性系數(shù)是可變的。隨著載荷的增加，彈性系數(shù)也隨之增加。由于橡膠空氣彈簧的非線性效應(yīng)，可以設(shè)計各種效應(yīng)曲線來滿足各種性能要求。（2）橡膠空氣彈簧的橡膠體相對較輕，空氣質(zhì)量也很小。橡膠空氣彈簧的大部分重量來自上蓋和下蓋。與鋼彈簧不同，金屬質(zhì)量相對較重（3）橡膠空氣彈簧的承載力可根據(jù)橡膠氣囊中的充氣壓力進(jìn)行調(diào)整。對于同一個橡膠空氣彈簧，不同的承載能力要求可以通過調(diào)節(jié)充氣壓力來滿足。(4)由于橡膠空氣彈簧以空氣為彈性介質(zhì)，壓縮時內(nèi)耗小，隔振效果好。此外，氣囊式氣缸具有良好的降噪能力，因?yàn)榭諝夂拖鹉z的傳聲能力相對較弱。（5）氣囊式氣缸具有較強(qiáng)的抗疲勞能力。實(shí)驗(yàn)表明，鋼板彈簧在正常情況下可承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為50萬至60萬次，而普通橡膠空氣彈簧可承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)可達(dá)300萬次左右，品質(zhì)好的氣囊式氣缸的彈性系數(shù)可承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)可達(dá)500萬次以上。因此，氣囊式氣缸在抗應(yīng)變方面有著突出的效果（6）然而，橡膠空氣彈簧的制造工藝要求高且復(fù)雜，因此成本高。